Вождение под дождем, снегом или туманом всегда было проблемой для водителей. В компании Bosch с самого начала уделяли внимание началась развитию автомобильной безопасности. Ровно столетие назад - в 1926 году Bosch разработала первые электрические щетки стеклоочистителя, а уже в следующем 1927 году они был запатентованы и запущены компанией в серийное производство. Это было революционное по тем временам изобретение - электрические щетки работали от небольшого двигателя, независимого от основного мотора. Минимальное энергопотребление открывало возможность более длительных поездок во влажных условиях, а также помогало водителям безопасно передвигаться по дорогам. С тех пор выпускаемые компанией Bosch щетки стеклоочистителей стали активно использоваться водителями, давая им отличную возможность очищать автостекла без лишних усилий, при это улучшая обзор дороги в различных погодных условиях.
Развитие автомобилестроения и рост автомобилей в мире в середине ХХ века требовало нового подхода к проектипрорванию и производству щеток стеклоочистителей. Прежние технологические решения уже не соответствовали запросам потребителей. Это было связано с появлением новых моделей автомобилей, аэродинамика которых была улучшена, а лобовые стекла стали более обтекаемыми. На рынке щеток стеклоочистителей начиналась новая технологическая гонка. В 1958 году Bosch представила новую каркасную щетку, которая лучше повторяла форму стекла и стала одним из самых массовых решений на рынке. В тот же период компания Bosch представила новую инновацию - систему омывателя лобового стекла.
Разработка щеток стеклоочистистелей эволюционировала - и в 1986 году компания Bosch сделала следующий технологический рывок, представив на рынок щетки со спойлерами. Данное решение было успешно принято рынком, так как спойлер помогал набегающему потоку воздуха сильнее прижимать щетку к стеклу, снижая риск отрыва на скорости и улучшая качество очистки.
В 1994 году Bosch представила технологию Twin с двумя типами резины: мягкой основой для плавного хода и более жесткой рабочей кромкой для снижения износа. Кромка щетки была изготовлена из твердой резины и обеспечивала исключительную чистоту и длительный срок службы, в то время как задняя часть, изготовленная из более мягкой и эластичной резины, обеспечивала бесшумное протирание.
Технология изготовления щеток стеклоочистителя вступила в новую эру с появлением Aerotwin в 1999 году – это была первая щетка без каких-либо соединений или кронштейнов. Две изогнутые пружинные полоски прижимают резину стеклоочистителя к ветровому стеклу и равномерно распределяют контактное давление по всей длине. Кроме того, более плоская форма снижает шум ветра и улучшает аэродинамические характеристики, что улучшает видимость в ограниченных условиях. Компания Bosch в этом же году представила универсальный адаптер Quick-Clip, который основан на принципе быстрого защелкивая.
В 2001 году Bosch вывела на рынок бескаркасные щетки Aerotwin, которые стали новым стандартом комфорта, тишины и эффективности.
